(공항=타파인) 이상선 기자 = 인천국제공항 제1여객터미널의 주차대행 서비스가 기존 ‘터미널 인접 접수 방식’에서 ‘외곽 접수·셔틀 이동’ 체계로 전면 전환된다. 이용객의 즉시 출국 편의를 핵심으로 해온 발렛 서비스의 본래 기능이 크게 약화될 것이라는 우려가 확산하고 있다.

인천국제공항공사가 최근 공개한 ‘제1여객터미널 주차대행서비스 운영사업자 모집공고’에 따르면 그간 단기주차장 지하에서 이뤄졌던 차량 접수·인도 절차는 앞으로 운서동 2848-13 일대 외곽 부지(주배수지2)로 완전히 이전된다.

이용객은 앞으로 외곽 접수장 방문, 차량 맡김, 셔틀버스 탑승, 터미널 이동의 4단계를 반드시 거쳐야 하며, 셔틀 이동만 약 15분이 소요될 것으로 예상된다.

기존에는 단기주차장 지하 접수 후 바로 출국장으로 이동할 수 있었으나, 개편 이후에는 출국 전 셔틀을 타야 하는 구조로 변경된다.

이에 따라 온라인 커뮤니티와 여행 카페에서는 다음과 같은 반응이 잇따르고 있다.

“편의성이 크게 떨어진다”, “셔틀을 타야 한다면 더는 발렛파킹이 아니다”, “시간 절약이 장점이었는데 혜택이 거의 사라졌다”는 이용객들의 반응이 이어지며, 발렛 서비스의 핵심이던 ‘즉시성·동선 최소화’ 기능이 사실상 폐지됐다는 지적에 힘이 실리고 있다.

일각에서는 이번 개편으로 공식 서비스 이용이 불편해질 경우 불법 사설 주차대행으로 이용자가 이동할 위험을 우려한다.

실제로 무허가 업체들은 무단 운행, 불법주차, 절도, 사고 은폐 등 문제가 반복돼 왔으나 피해 구제가 극히 어렵다.

여행 커뮤니티에서는 오히려 “공식 서비스 불편해져도 사설 주차대행은 절대 이용하지 말라”는 경고가 더 강해지는 분위기다.

한 이용자는 “보험이 된다고 해 맡겼더니 중과실 사고가 났는데 업체는 책임을 회피하고 연락도 잘 안 된다”며, 소송을 준비 중이라고 밝혔다.

이미 여행객들 사이에서는 운서역 인근 주차장 활용 방식이 ‘인천공항 주차 꿀팁’으로 널리 알려져 있다.

운서역에서 인천공항까지는 10~15분이면 충분하며, 택시 이용 시 더 짧은 시간 안에 출국장에 도착할 수 있다.

운서역 인근 주차장이 주목받는 이유는 ▲이용객이 직접 주차해 안전성이 높고 ▲사전 예약으로 주차 공간을 확보할 수 있으며 ▲대부분 실내 보관으로 차량 안전성이 우수하고 ▲비용은 공항 대비 절반 수준(일 5~6천 원)인 데다 ▲출국장 도착 시간도 공항 장기주차장보다 더 빠르기 때문이다.

특히 최근에는 일부 플랫폼이 운서역 주변 주차장을 통합 조회·예약할 수 있도록 하면서 이용 편의성이 한층 강화됐다는 평가가 나온다.

다만 운서역 공영주차장은 민원 증가로 장기주차 요금이 일 1만 원으로 인상되며 경제성이 일부 낮아졌다는 분석도 있다.

항공·주차 인프라 전문가는 이번 개편이 “1터미널 주차대행이 외곽 접수 중심으로 바뀌면 발렛 서비스 본래 기능은 사실상 중단되는 것이나 다름없다"며, "시간·동선 부담이 커지면 자연스럽게 운서역 등 외부 주차장 수요가 더 증가할 것이다"고 주장했다.

끝으로 공항주차 서비스가 대규모 구조 개편 단계에 들어선 만큼, 여행객들의 주차 패턴 변화가 본격화될 가능성이 커졌다.